省工信廳日前印發(fā)通知，組織開展2022年省級智能制造示范車間申報(bào)工作。芯軟小編從市工信局了解到，申報(bào)的車間必須在智能裝備應(yīng)用、生產(chǎn)物料配送、生產(chǎn)過程實(shí)時管控、生產(chǎn)信息跟蹤追溯、能源消耗智能管控、安全環(huán)保智能管控、綜合效益明顯提升、車間內(nèi)外聯(lián)動協(xié)同等8個方面符合相關(guān)條件，申報(bào)截止時間為8月15日。

據(jù)了解，申報(bào)企業(yè)要求是在江蘇省境內(nèi)注冊、具有獨(dú)立法人資格且正常經(jīng)營一年以上（截至2021年12月31日）的制造業(yè)企業(yè)，近三年未發(fā)生重大及以上安全、環(huán)保、質(zhì)量事故，無嚴(yán)重失信行為。

申報(bào)的車間需要符合8個方面諸多基本條件，例如：在加工、檢測、倉儲、配送等環(huán)節(jié)開展工藝改進(jìn)和革新，應(yīng)用智能裝備，推動設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，關(guān)鍵重要裝備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控；應(yīng)用智能物流裝備，集成視覺/激光導(dǎo)航、室內(nèi)定位和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)動態(tài)配送、自動配送和路徑優(yōu)化；生產(chǎn)過程采用識別傳感、定位追蹤、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車間物料的單件或批次跟蹤與防錯校驗(yàn)；采用先進(jìn)安全的生產(chǎn)工藝、智能裝備和防護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)對工業(yè)環(huán)境的自動監(jiān)測、自動調(diào)節(jié)與自動報(bào)警等等。

       附件1

2022年省級智能制造示范車間申報(bào)條件

 

一、申報(bào)智能制造示范車間的企業(yè)須符合以下基本條件：

1. 企業(yè)是在江蘇省境內(nèi)注冊、具有獨(dú)立法人資格且正常經(jīng)營一年以上（截至2021年12月31日）的制造業(yè)企業(yè)。

2. 企業(yè)具有健全的財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)和制度，誠信守法，近三年未發(fā)生重大及以上安全、環(huán)保、質(zhì)量事故，無嚴(yán)重失信行為。

3. 企業(yè)申報(bào)的車間在2022年6月30日前已建成并正常投產(chǎn)使用。

二、申報(bào)的車間需滿足以下條件：

1. 智能裝備應(yīng)用。車間應(yīng)在加工、檢測、倉儲、配送等環(huán)節(jié)開展工藝改進(jìn)和革新，應(yīng)用智能裝備，推動設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，關(guān)鍵重要裝備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。通過各類智能裝備和工業(yè)軟件實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)貫通化、制造柔性化和管理智能化，裝備和軟件的國產(chǎn)化率進(jìn)一步提高。

2. 生產(chǎn)物料配送。車間建設(shè)倉儲管理系統(tǒng)，集成智能倉儲裝備，并應(yīng)用條形碼、二維碼、射頻識別、智能傳感等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物料自動出入庫；應(yīng)用智能物流裝備，集成視覺/激光導(dǎo)航、室內(nèi)定位和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)動態(tài)配送、自動配送和路徑優(yōu)化。

3. 生產(chǎn)過程實(shí)時管控。推動數(shù)字孿生、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)在生產(chǎn)、管理等環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用，依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、工藝、資源狀態(tài)、約束條件等自動生成車間作業(yè)計(jì)劃，通過對資源配置、加工過程等信息的實(shí)時采集、可視化呈現(xiàn)和智能分析決策，持續(xù)調(diào)度和動態(tài)優(yōu)化車間作業(yè)，并實(shí)現(xiàn)異常事件自動預(yù)警、快速響應(yīng)與自動恢復(fù)。

4. 生產(chǎn)信息跟蹤追溯。生產(chǎn)過程采用識別傳感、定位追蹤、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車間物料的單件或批次跟蹤與防錯校驗(yàn)，將生產(chǎn)過程訂單、物料、工藝、裝備、人員、質(zhì)量等信息關(guān)聯(lián)標(biāo)識，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程信息追溯。在關(guān)鍵工序采用智能檢測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的在線檢測、自動判讀和趨勢分析。

5. 能源消耗智能管控。根據(jù)車間實(shí)際建立水、電、氣等重點(diǎn)能源消耗的動態(tài)監(jiān)控和計(jì)量，對高能耗設(shè)備能耗數(shù)據(jù)開展統(tǒng)計(jì)與分析，制定合理的能耗評價指標(biāo)。對于高能耗車間，應(yīng)建立產(chǎn)耗預(yù)測模型，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化調(diào)度和平衡預(yù)測，有效指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)。

6. 安全環(huán)保智能管控。車間應(yīng)采用先進(jìn)安全的生產(chǎn)工藝、智能裝備和防護(hù)裝置，降低安全風(fēng)險，消除事故隱患。采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，對車間環(huán)境（熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等）、人員、設(shè)備、物料等安環(huán)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與分析，實(shí)現(xiàn)對工業(yè)環(huán)境的自動監(jiān)測、自動調(diào)節(jié)與自動報(bào)警，對危險源的監(jiān)測預(yù)警與事故應(yīng)急管理，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。車間廢棄物處置納入信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理，處置過程符合環(huán)境保護(hù)的規(guī)定和要求。企業(yè)應(yīng)建立網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估、信息通報(bào)、應(yīng)急處置等制度，加強(qiáng)安全防護(hù)能力建設(shè)，定期開展工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全風(fēng)險評估，保障數(shù)據(jù)安全和運(yùn)行安全。

7. 綜合效益明顯提升。車間實(shí)施智能化改造升級后，勞動強(qiáng)度大幅降低，工作環(huán)境明顯改善，生產(chǎn)效率明顯提升；不良品率降低，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升；萬元產(chǎn)值綜合能耗降低，能源利用效率明顯提升；節(jié)水節(jié)材量提高，資源利用效率明顯提升。

8. 車間內(nèi)外聯(lián)動協(xié)同。企業(yè)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)和經(jīng)營管理實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理系統(tǒng)與計(jì)劃、采購、倉儲、工藝（研發(fā)）、財(cái)務(wù)等信息系統(tǒng)的集成，達(dá)成車間和企業(yè)其他部門之間的數(shù)據(jù)共享和管理流程的一體化。

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